预计下周武汉市江汉区P91高压合金无缝钢管市场价格继续走低

预计下周武汉市江汉区P91高压合金无缝钢管市场价格继续走低



今年我国武汉市江汉区P91高压合金无缝钢管船舶工业面临的形势依然严峻。预计未来2~3年，有效需求不足仍将是船舶工业所面临的最大挑战。另一个制约船市复苏的因素是船舶工业的产能过剩。只有当新船成交量基本达到或超过同期新船完工量水平，手持订单量开始回升，新船价格开始止跌企稳，船东开始按时接船，订单撤销、合同重谈现象基本消失等多个方面同时出现时，造船市场才可能真正出现回暖或复苏。本周各地市场总体稳中小幅上涨。截至到3月4日，全国23个主要城市8mm普板、20mm普板和20mm低合金板的平均价格分别为4358元/吨、4042元/吨和4223元/吨，与上周相比分别上涨40元/吨、47元/吨和48元/吨总体库存较上周减少0.587万吨，环比减0.4%。从区域来看各个地区库存增减各现，其中东北地区库存较上周增加较多，增加了0.17万吨，华东地区中板库存较上周减少最多，减少0.378万吨，其次是西北地区，减少量为0.3万吨。从城市来看，各地方增减各现，大部分城市库存略有减少，增加较多的城市是重庆跟南京分别新增0.48万吨与0.4万吨，减少较多的城市是杭州跟成都本周市场预计还将以弱势盘整为主。武汉市江汉区P91高压合金无缝钢管估计近期价格波动不大，主要还是在盘整中等待需求，找出方向。成本方面，有消息称部分中小钢厂被迫与必和必拓签订铁矿石供应价格暂涨40%的协议，铁矿石一直是中国钢铁企业的软肋，目前中国62％的铁矿石需求通过进口，单1月进口铁矿石4662万吨，同比增长43％，处于卖方市场之中，钢企话语权有限，现货矿价格在节前回落后，节后再度推高，后期成本上升，必然抬升钢价。目前市场船中板资源较少，商家报价相对坚挺，但成交还是比较低迷，部分直接给终端供货的商家反映还可以，但市场流通为主的商家表示出货不好。今年的造船市场仍然低迷，船东普遍观望，订船意愿不高，或是延迟交船时间，甚至退订。而造船市场今年进入交船的高峰期，由于货运需求尚未回稳，造船市场濒临供过于求，新船造价继续受到打压。船板产量回落的主要原因是在全球经济危机的影响下，武汉市江汉区P91高压合金无缝钢管国际钢铁市场总体需求减少，我国船板出口市场大幅萎缩。另外，我国钢企对船板品种规格进行结构性调整，淘汰了一部分低附加值和低质量的船板产品，2009年我国船用中高强度船板的产量达516.92万吨，比2008年增长了71.6%，占船板总产量的比重上升到了37%。分析认为，这里有两个情况值得一提：一是节后以来的这段时间，市场成交肯定在不断好转，尤其最近一两周，因为本周了解下来的库存已开始出现下降，许多商家库存均比节后刚上班的时候有所减少；另外一个情况就是，当前铁矿石现货价已到140美圆，09年长协矿结算价格也就在60美圆左右，即便今年按最坏情况涨80%，也就在100美圆出头，但我们在估算当期钢材成本时通常是用最新现货价格来进行的，对于后期的需求商家认为会逐步好转，因此对于后市多数商家还是持乐观的态度，短期内船板市场仍是稳中向上的走势。锅炉容器板方面，据悉，南钢价格上调了80元/吨，新钢据说也不接单，估计后面还在酝酿涨价。受此影响，部分商家报价已经上调，但也有商家表示还要观望一下，估计下游客户接受还有一个过程。钢厂方面，福建三钢对船用板出厂价格上调140元/吨：现14-20mmCCSB船板指导价格为4460元/吨