明日武汉市江汉区15crmoG高压合金无缝钢管市场稳中微调

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武汉市江汉区15crmoG高压合金无缝钢管华东地区中厚板成交尚可，市场商家将市场价格稳步上调。华东市场库存较少，各主导钢厂逐步有新资源到货，鉴于二线钢厂坯料备货不足的现象，二线钢厂到货较慢，且部分钢厂上月仍有欠交。由此推断，华东地区市场库存压力并不突出，商家正常出货，并有惜售现象，贸易商总体心态较好。基于原材料继续上涨的可能性，市场贸易商看涨心理较重，多对后市价格看好。库存方面：以上海为例，2010年4月1日对上海地区70个板卷类主要仓库库存情况进行调查统计，中板34.408万吨，减0.147万吨。其中华东，华北是增加量最高的地区，同比增加了6.404，2.030万吨。相反华中地区则较同期有较大幅度的减少，总共减少了3.15万吨。从城市看济南板库存量继续为上年同期增长量最高，增长了3.5万吨，而上海的同比增量也高达了2.204万吨。而石家庄，南昌等为增幅最高的城市，与去年同期相比增幅高达150%，162.5%。从各城市同比情况来看，兰州始终是降幅最大的城市，降低61.905%.在上周五二线钢厂先后涨到4800元后，今早韶钢、柳钢又上调出厂价格50-60元，其中6日韶钢对普板、低合金、优碳板上调50元；船板省内上调150元、省外上调200元，执行时间9：30；柳钢对中厚板上调60元。对所有地区锅炉板、容器板上调150元/吨，现20mm（20g）锅炉板广州执行价格4950元/吨。从下游造船业来看，新船售价有迹象正从谷底反弹，因为部分船型的订单开始重新出现，武汉市江汉区15crmoG高压合金无缝钢管不少亚洲船厂明年造船时间表已不再出现空档，船价趋于稳定。新船订单数量也已回升至一定水平，2月份新船订单达到43艘。一线资源除了唐钢有增量外，其余各厂基本没有变化，武汉市江汉区15crmoG高压合金无缝钢管有少数钢厂由于保出口定单，国内普通类资源供给甚至还明显减少……这些要素对市场情绪而言无疑都是积极的。因此，只要有需求来承接，市场价格仍将保持惯性上行。3月份全球新船订单创2009年9月来的新高，并且船价也有所上升，种种迹象表明造船市场正慢慢复苏。据数据显示，3月份全球共获新船订单84艘，1490793总吨，比2月份高出39艘。其中中国在3月份共获28艘新船订单，共503049总吨。虽然造船业仍未全面复苏，但考虑到每月新船订单的增加，新造船和二手船价格的上涨，运费的上调，新造船市场可望走出谷底，快速复苏也是指日可待。后期下游采购释放的可持续性值得关注。不过也有少数规模较大的下游客户反映，由于去年价格偏低，资金也充裕，所以备了大量材料，今年来还并未批量出手采购。有分析认为，基于通胀预期的影响，下游企业原材料备货的周期可能会有所拉长。受钢厂价格大幅上调影响，今日商家报价也大幅上涨，不过目前还没有多少成交，下游接受估计还需要一个过程。钢厂方面，新钢对品种板价格上调300元/吨，现造船板CCSA16-20mm规格出厂价格为5150元/吨；Q245R16-20mm锅炉板出厂价格为5100元/吨，Q345R16-20mm容器板出厂价格为5250元/吨。